Denza N7
Denza N7 обладает низким клиренсом и крупными габаритами, сопоставимыми с BMW X6 и Mercedes-Benz GLE. Он построен на электрической платформе BYD e3.0, но имеет специально разработанную подвеску с пневмобаллонами.
Базовая модификация N7 имеет задний привод и один электромотор мощностью 313 л.с. Полноприводная версия оснащается дополнительным передним электромотором мощностью 217 л.с. Суммарная мощность составляет 313 + 217 = 530 л.с., что позволяет кроссоверу разгоняться до 100 км/ч за 3,9 секунды. Запас хода составляет от 630 до 702 км по китайскому циклу CLTC.
Интерьер N7 отличается необычным дизайном: вместо тоннеля между передними сиденьями имеется консоль с джойстиком выбора направления движения и тремя экранами. Управление дефлекторами вентиляции осуществляется с помощью сенсорных пультов.
Кроссовер оснащен анатомическими сиденьями с развитой боковой поддержкой, подогревом и вентиляцией передних сидений, панорамной крышей, 16 динамиками и автопилотом уровня L2.
.png)
.png)
